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Scheibenmagnet Ø 6,0 x 2,5 mm N35SSH Nickel, max. 150°C, DIAMETRAL
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Die Güte N35SH sorgt für eine hohe Temperaturbeständigkeit bis 150 °C und eine deutlich erhöhte Koerzitivfeldstärke (iHc ? 20 kOe). Der Magnet bleibt damit auch bei Wärme, in der Nähe von Motoren oder unter dem Einfluss von Gegenfeldern stabil magnetisiert. Ideal für technische Anwendungen, bei denen Standard-Neodym-Magnete (max. 80 °C) nicht ausreichen.
Die Nickelbeschichtung schützt vor Korrosion, die enge Toleranz von ±0,1 mm ermöglicht einen passgenauen Einbau, z. B. auf einer Welle oder in einer Aufnahme.
Typische Einsatzbereiche:
- Drehwinkelsensoren und magnetische Drehgeber (Encoder) mit Hall-Sensoren
- Positions- und Drehzahlerfassung an Wellen
- Elektromotoren, Kleinantriebe und Aktoren
- Magnetrührer und magnetische Kupplungen
- Prototypen- und Sensorentwicklung, Robotik und Automatisierung
Technische Daten
| Durchmesser D: | 6,0 mm |
|---|---|
| Höhe H: | 2,5 mm |
| Material: | Neodym |
| Magnetisierungsgüte: | N35SH |
| Temperatur max.: | 150 °C |
| Beschichtung: | Nickel |
| Magnetisierungsrichtung: | axial (parallel zur Höhe) |
| Volumen: | 71 mm³ |
| Gewicht: | 0,5 g |
| Toleranz: | +/- 0,1 mm |
Magnetisierungseigenschaften N35SH
| Material | Remanenz | Koerzitivfeldstärke | Energieprodukt | Max. Temperatur °C | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Br | bHc | iHc | (BxH)max | ||||||
| Gauss (G) | Tesla (T) typ. | kOe | kA/m | kOe | kA/m | MGOe | kJ/m 3 | ||
| N35SH | 11700-12100 | 1.17-1.21 | 10.8-11.5 | 860-915 | ≥ 20 | ≥ 1592 | 33-35 | 263-279 | ≤ 150 |
ROHS-Richtlinie
Dieser Artikel entspricht der europäischen RoHS-Richtlinie (2002/95/EG - RoHS - Restriction of Hazardous Substances) zur Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten. Dieser Artikel ist nicht registrierungspflichtig gemäß REACH.
Sicherheits-Hinweis
NdFeB-Magnete sind hart und spröde. Besonders bei dünneren Abmessungen / höheren Haftkräften können diese leicht zerbrechen oder splittern! Ein unkontrollierter Aufprall von zwei Magneten sowie eine äußere, mechanische Schlag- oder Druckbelastung sollte deswegen vermieden werden!